Stoomreiniging service Steam and Brush Cleaning

Stoomreiniging is een reinigingsmethode waarbij water aan de kook wordt gebracht in een afgesloten boiler. Stoom verlaat onder druk het zogenoemde pistool en heeft hierbij een temperatuur van net onder de 100°C. Door deze hoge temperatuur kan je dieptereiniging toepassen. Het doodt tot 99,9% van de bacteriën en virussen (COVID). Met stoom bereik je de dieperliggende plekken en poriën. Hierdoor verwijder je gemakkelijker dan met traditionele reinigingsmethoden vervuiling zoals voedselresten, melkpoeder, olie, vet, lijm, hars, inkt of koolstof. 

Met stoomreiniging bespaar je ook tot 80% op water en reinigingsmiddelen.

Met een dieptereiniging wordt het interieur van uw auto volledig onder handen genomen. Met behulp van een extractor worden zelfs de meest hardnekkige vlekken uit de stoelen en bekleding van uw auto verwijderd.

Eet u wel eens achter het stuur? Neemt u huisdieren mee in de auto? Of stapt u wel eens met vuile werkkleding in de auto? Dan is de kans groot dat uw stoelen hardnekkige vlekken bevatten. Met onze gespecialiseerde apparatuur verwijderen wij al het vuil, de vlekken en haren van uw autostoelen. Maar ook het tapijt, de matten en de bekleding van uw kofferbak kunnen we grondig reinigen met onze dieptereinigingsmethode.

Alle hoekjes en kantjes worden letterlijk tot in de details aangepakt. Zowel het interieur als het exterieur kan worden behandeld. Het verschil met het poetsen van een auto en het detailen van een auto zit hem in de diepgang van het proces. Bij het detailen van een auto ga je voor meer dan oppervlakkige reiniging, zodat de auto terug gaat naar originele staat.

Tijdens een professionele wasbeurt gebruiken wij de "twee emmer methode". Deze methode zorgt ervoor dat je tijdens het wassen geen kleine krasjes veroorzaakt. Dit soort kleine krasjes heten "swirls". Swirls zorgen ervoor dat je lak in de loop van de tijd dof oogt.

Stap 1: Velgen en wielen. We starten altijd met het wassen van de wielen en de banden, aangezien dit het deel van de auto is waar het meeste vuil ophoopt. Het belangrijkste hierbij is dat we de producten die we voor de wielen en de banden gebruiken niet op de rest van de auto gebruiken, om krassen te voorkomen. (Denk hierbij aan was-emmers,  sponzen, microvezel washand, velgborstel, detailborstel en reinigers.)

Stap 2: Voorwas/Snowfoam Het doel van deze stap is het verwijderen van zo veel mogelijk zand en wegvuil van de auto. Hoe meer vuil er van de auto verwijderd is voor het wassen, hoe minder kans er op waskrassen is. Het begint met het afspoelen van de wagen. (We gebruiken een hoge-drukreiniger met speciaal ontworpen nozzle voor het afspuiten van autolak) De volgende stap is het aanbrengen van een laag snowfoam met een snowfoam-lans. Dit is een bepaald soort shampoo die PH-neutraal is. Deze shampoo zorgt ervoor dat vuiligheid losweekt van de lak. 

Stap 3: Wassen.Tijdens het wassen gebruiken we twee emmers. Één voor het wassen van de auto, één voor het reinigen van de was mitts. Dit is nodig om te voorkomen dat je de vuiligheid die je eraf haalt terug de lak in wrijft, om swirls te voorkomen. We gebruiken hierbij altijd een PH-neutrale shampoo, zodat je een keramische coating of andere beschermende laag op de lak niet beschadigd. Er wordt altijd van de bovenkant naar de onderkant van de auto gewerkt, aangezien de onderkant van de auto het meest vuil is. 

Stap 4: Drogen.Na het wassen van de auto moet de auto gedroogd worden.Dit doe je met een zachte microvezel handdoek. Het drogen van de auto is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat kalkresten in het water niet aan de lak hechten. (Wanneer er kalkresten aan de lak hechten krijgt u witte vlekken op de lak en/of ruiten)

Stap 5: Bescherming. Nadat de auto gewassen en gedroogd is, willen we dat de lak zijn glans voor een lange tijd behoudt en beschermd is tegen invloeden van buitenaf (UV-straling, zure regen etc..).De beschermlaag die we toevoegen is bedoeld om de waxlaag of keramische coating een langere levensduur te geven.

Om polijsten goed uit te leggen, is het belangrijk om eerst te begrijpen hoe de laklaag van een auto is opgebouwd. en primer wordt aangebracht op de panelen van de auto. Hierover wordt de gekleurde lak gespoten. Deze kleurlaag geeft de auto zijn kleur. Een transparante, beschermende laklaag wordt hierover aangebracht. deze toplaag heet de blanke laklaag genoemd.

Polijsten heeft een aantal stappen. Er wordt een verschil gemaakt tussen 'grof polijsten' en 'fijn polijsten'. hierbij kan er een vergelijking worden gemaakt met het schuren van een product. Tijdens het 'grof polijsten' zorg je ervoor dat de wat diepere krassen in de blanke laklaag ruwer worden gemaakt en vervolgens worden verwijderd (zie deze stap als het schuren met een grove korrel). 

Vervolgens wil je ervoor zorgen dat de blanke laklaag zo glad mogelijk is, om maximale glans te krijgen. Dit doe je tijdens het 'fijn polijsten'. Er wordt dan een veel zachtere polijstpasta en zachtere polijstpad gebruikt (zie dit als het schuren met een hele fijne korrel).

Na het polijsten van de auto, wil je dat de blanke laklaag beschermd wordt. Dit doe je ofwel met een waxlaag (gemiddelde beschermtijd 3 maanden), met een spray sealant (gemiddelde beschermtijd 6 maanden) of met een keramische coating (beschermtijd afhankelijk van de coating tussen de 2 en 5 jaar)

Keramische coating, ook wel glascoating genoemd, vormt een extra harde toplaag over de bestaande laklagen van de auto. Deze laag hecht zich aan de blanke lak en zorgt er niet alleen voor dat je auto langer blijft glanzen, maar zorgt er ook voor dat hij meer krasbestendig is, maar ook hydrofoob (waardoor er minder snel vuil aan kan hechten).  De gemiddelde levensduur van een coating met het juiste onderhoud is ongeveer drie jaar (afhankelijk van welke coating er gebruikt wordt). Dit is veel langer dan een traditionele waxlaag (gemiddeld 3 maanden).

De volgende condities bepalen tevens hoe lang een keramische coating goed blijft:

- Hoe de auto gewassen wordt en met wat.
- Hoeveel er met de auto gereden wordt.
- Of de auto binnen of buiten gestald wordt.

Voordat een keramische coating aangebracht kan worden moet de blanke laklaag eronder helemaal glad zijn, dit doe je door te polijsten. Dit is nodig om de maximale glans te krijgen.

Het beste kunt u ons per e-mail bereiken, heeft u urgente vragen kunt u ons ook bellen of whatsappen.